Miting surd și lege mută
Tocmai s-a dat o lege prin care se impun niște taxe enorme în momentul în care vrei să îți vinzi mașina mai veche de 2004. Indiferent de marcă!
Statul (de fapt, producătorii și importatorii de autoturisme!) spun că legea e bună și că poluatorul platește.
Întrebarea pe care mi-o pun eu este una de bun simț: și ce morții mă-sii se face cu suma asta enormă de bani strânsă din taxele de poluare? Depoluează cineva sau ramânem și poluați și cu banii dați ?
‘Izact!
Dragi români ocupați cu mitinguri, bastoane în față și fluierături haioase pentru cei ce vă pun acolo: în timp ce voi vă dădeați de ceasul morții în frig, udați de tunurile de apă și înlăcrimați de gaze, Legislativul a dat (și el în acest timp!) o lege prin care vă obligă să vă cumpărați mașini noi o dată la 5 ani și pe cele vechi să le dați la Remat pentru că de vândut n-o să mai puteți. Ca să vinzi o Dacie din ’92 trebuie să plătești taxa de înmatriculare de 6500 de euro.
Să nu vă gândiți că o sa mergeți cu alea vechi! Nuuuu! Ele sunt făcute și calculate să cadă în maxim 5 ani!
Deci, să ne orientăm către căruțe și cai, până nu se gândesc ăștia să ne impoziteze și surâsul sau să înlăturam adevarații noștri dușmani: multinaționalele și ‘politicienii de afaceri’.
Până atunci vă urez și îmi urez: supraviețuire și nervi tari.
Mihai Mărgineanu – nebun ‘delegat
Da, asa … pare. Pare ca unii oameni de afaceri “apolitici”, cum ar fi cei care detin (cu sau fara blazon) dreptul de import si distributie de auto noi, primesc de la politicieni un sprijin nesperat, nemaivazut, nesimtit etc. Ca e din buzunarul nostru, asta e normal: totul e numai din buzunarul nostru.
Exista si o scapare: vrei sa vinzi masina, ai gasit cumparator, iti da banii, faci antecontract de vanzare-cumparare in care scrie ca actul final se face oricand vrea cumparatorul, cu conditia ca el sa plateasca toate taxele aferente instrainarii și ca, pana atunci, tot el suporta si impozitul anual. Pentru impozit nu trebuie sa te intalnesti cu el o data pe an, pentru ca oricine poate plati impozitele oricui daca are CNP-ul (asta e, oricum afli CNP-ul cuiva cand cumperi o masina de la el). Daca ala nu plateste impozitul pentru tine care ai ramas proprietar, platesti tu impozitul pentru un trimestru (risc inerent, asumat ca sa scapi de taxa) si radiezi masina din circulatie (scrii si asta in antecontract). El, cu antecontractul si cu o procura, are dreptul sa mearga cu masina “ta”. Nu-i perfecta, dar asta e … sau Bulgaria …
Sanatosi sa fim … !
Mihai,
Citesc și sper să revin cu ceva rotund … Ei n-au mai multă minte, au doar mai puține scrupule.
Cum ar fi un concert folk in Piața Universității … Oprescu sigur aprobă (am și eu cu cine sa vorbesc, daca e cazul) … Moment bun, este … Prognoza meteo pentru duminică ar fi OK (apoi, abia miercuri, cand iar ar fi un moment bun, după sesiunea extraordinară a Parlamentului de rahat cand se va hotărî guvern de tehnocrați dar fără alegeri anticipate ) … Poate s-ar mișca si comunitatea voastră, pentru un mesaj sănătos … publicul e în starea care trebuie … piese sunt, gârlă … poate s-ar urni si câțiva producători cu minim de echipament, că n-ar trebui cine știe ce … un “in memoriam” – că e Paturca (azi un an de la deces), că e Pittiș, că sunt toți care au plecat … sau că e pur și simplu, să mai cântăm și noi ceva
(Sterge-l pe ăsta la moderare, ca e offtopic
)
Codul rutier e ucigator apropo de instrainarea masinii , dar in ala comercial ramane valabil comodatu’…oricum nu mai e de actualitate pt ca s-a amanat aplicarea pt 2013….
Remus,
au avut grija si de asta ; tocmai se voteaza sau s-a votat noul cod rutier . Citeste-l si vezi ca nu prea iti convine sa dai masina TA ca sa fie condusa de altcineva .